日前，城云科技（中國）有限公司發布的2020圖說跨境報告梳理了過去一年相關海關監管政策的進展。2020年，9710、9810海關監管方式已在22個直屬海關進行試點，跨境電商監管創新成果從B2C推廣到B2B領域，試點企業可適用“一次登記、一點對接、優先查驗、允許轉關、便利退貨”等通關便利化措施，一些傳統外貿企業觸網上線，提質增效。

跨境購物消費集中在美妝個護、母嬰、食品、保健品、運動戶外、服飾、電子產品、家居等品類，具體到杭州，2020年杭州線上平臺B2C進口品類TOP3依次為護膚品、嬰幼兒奶粉、洗護用品，來源地TOP3為中國香港、日本、韓國；B2C出口品類TOP3依次為塑料制品、服飾、飾品，目的國TOP3依次為西班牙、法國和俄羅斯。

2020年中國跨境電商賣家總數約為44萬家。賣家數量排名前十的省市區是廣東、浙江和福建、山西、河南、江蘇、山東、上海、安徽、湖北，賣家銷售額排名前三的省市區是廣東、浙江和福建。

2020年全年我國發往全球的包裹總數達2.8億件，發件量占比前五的國家分別為美國、英國、法國、德國和加拿大。中國國際物流TOP5分別為：中國郵政、云途物流、燕文物流、DHL、順豐。2020年全球各地區發往中國的包裹數量達446萬件，排名前四的國家（地區）分別為日本、韓國、美國和英國。其中，全球發往中國的包裹數量自3月起下滑嚴重，4月僅有23萬件。具體到杭州，杭州蕭山國際機場全力引進國際全貨機航班，在原有8個國際及地區全貨機航班的基礎上，新增馬德里、吉隆坡、新加坡、洛杉磯等7條國際全貨機航線，新開通廈門、煙臺、青島等9個網點。杭州、寧波兩地機場還在2020年10月順利互設異地貨站，國際快件（跨境電商）中心改造完成并獲批投運，配套2條快件通道和4條跨境電商通道，將大幅提升國際貨運保障能力。

該報告分析認為，跨境電商物流建設方有平臺自建物流、第三方貨代、快遞/傳統跨境貨代、中小貨代/平臺四類，分別在運力資源、關務資源、運營能力等有不同的組合優勢。疫情期間，海外需求總體暴增，跨境電商物流費用一般占比為15%至30%?，F在的跨境電商物流多為依托行業紅利期，對海外清關、派送、干線運力掌控不易?？缇畴娚特洿|化、地域化市場競爭激烈。

而在跨境電商金融服務方面，跨境電商第三方支付公司業務開始較早，在收款業務上有優勢，并積極擴展生態服務。2020年底中信銀行、浦發銀行、寧波銀行率先上線銀行對接業務，為國內跨境電商用戶提供北美站的收款服務。受疫情影響，跨境電商企業急需普惠、便利的融資產品。但由于其輕資產、小批量、高頻次等行業特點，銀行缺少對其企業數據的掌握，對中小微企業、外貿企業、跨境電商企業缺乏明確的劃分標準。

除了物流和融資瓶頸外，該報告顯示，跨境電商企業2020年的主要痛點還包括選品、收結匯、利率成本、人才缺口、退稅政策等。