日前,城云科技(中國)有限公司發布的2020圖說跨境報告梳理了過去一年相關海關監管政策的進展。2020年,9710、9810海關監管方式已在22個直屬海關進行試點,跨境電商監管創新成果從B2C推廣到B2B領域,試點企業可適用“一次登記、一點對接、優先查驗、允許轉關、便利退貨”等通關便利化措施,一些傳統外貿企業觸網上線,提質增效。
跨境購物消費集中在美妝個護、母嬰、食品、保健品、運動戶外、服飾、電子產品、家居等品類,具體到杭州,2020年杭州線上平臺B2C進口品類TOP3依次為護膚品、嬰幼兒奶粉、洗護用品,來源地TOP3為中國香港、日本、韓國;B2C出口品類TOP3依次為塑料制品、服飾、飾品,目的國TOP3依次為西班牙、法國和俄羅斯。
2020年中國跨境電商賣家總數約為44萬家。賣家數量排名前十的省市區是廣東、浙江和福建、山西、河南、江蘇、山東、上海、安徽、湖北,賣家銷售額排名前三的省市區是廣東、浙江和福建。
2020年全年我國發往全球的包裹總數達2.8億件,發件量占比前五的國家分別為美國、英國、法國、德國和加拿大。中國國際物流TOP5分別為:中國郵政、云途物流、燕文物流、DHL、順豐。2020年全球各地區發往中國的包裹數量達446萬件,排名前四的國家(地區)分別為日本、韓國、美國和英國。其中,全球發往中國的包裹數量自3月起下滑嚴重,4月僅有23萬件。具體到杭州,杭州蕭山國際機場全力引進國際全貨機航班,在原有8個國際及地區全貨機航班的基礎上,新增馬德里、吉隆坡、新加坡、洛杉磯等7條國際全貨機航線,新開通廈門、煙臺、青島等9個網點。杭州、寧波兩地機場還在2020年10月順利互設異地貨站,國際快件(跨境電商)中心改造完成并獲批投運,配套2條快件通道和4條跨境電商通道,將大幅提升國際貨運保障能力。
該報告分析認為,跨境電商物流建設方有平臺自建物流、第三方貨代、快遞/傳統跨境貨代、中小貨代/平臺四類,分別在運力資源、關務資源、運營能力等有不同的組合優勢。疫情期間,海外需求總體暴增,跨境電商物流費用一般占比為15%至30%?,F在的跨境電商物流多為依托行業紅利期,對海外清關、派送、干線運力掌控不易??缇畴娚特洿|化、地域化市場競爭激烈。
而在跨境電商金融服務方面,跨境電商第三方支付公司業務開始較早,在收款業務上有優勢,并積極擴展生態服務。2020年底中信銀行、浦發銀行、寧波銀行率先上線銀行對接業務,為國內跨境電商用戶提供北美站的收款服務。受疫情影響,跨境電商企業急需普惠、便利的融資產品。但由于其輕資產、小批量、高頻次等行業特點,銀行缺少對其企業數據的掌握,對中小微企業、外貿企業、跨境電商企業缺乏明確的劃分標準。
除了物流和融資瓶頸外,該報告顯示,跨境電商企業2020年的主要痛點還包括選品、收結匯、利率成本、人才缺口、退稅政策等。